AA
Yaratılış tarihi: 19 Nisan 2025 11:58
Türkiye'nin kaçakçılığındaki elektrikli otomobil sayısı, Mart ayı sonunda geçen yılın aynı ayına ve 218 bin 238'e göre yüzde 120 arttı.
Fosil yakıtların çevreye verdiği hasarı en aza indirmek için, “yeşil dönüşüm” sanayi sektöründen hizmete kadar birçok alanda hızlandırılmışken, bu gelişmeler bu alandaki dünyadaki ana otomobil şirketlerinin yatırımlarını artırmıştır.
Dünyadaki bu dönüşüm Türkiye'deki yatırımlara ve araba tercihlerine yansıtıldı. Söz konusu araçların sınıfında küresel bir aktör olmak için uygulanan Togg'a ek olarak, özel sektör yakın zamanda elektrikli araç üretimi için yatırımlar başlattı.
AA muhabiri tarafından Türk İstatistik Enstitüsü (TURKSTAT) verileri tarafından derlenen bilgilere göre, karbon salımının diğer yakıt türlerinden daha az olduğu elektrikli araç sayısı son 10 yılda önemli ölçüde artmıştır. 2015 yılında, sadece 565 trafik ile kaydedilen elektrikli otomobil sayısı 2019'da ilk kez 1000'i aştı ve 2025 bu sayı 200 binü aştı.
Mart 2025'ten itibaren 2024'ün sonunda 183 bin 776, trafiğe kaydedilen elektrikli otomobil sayısı 218 bin 238'e ulaştı. Söz konusu araba sayısı geçen yıl Marta'ya kıyasla yüzde 120 arttı.
Dizel ve LPG iptal edilen elektrikli araç sayısı
Mart ayında, trafiğe kaydedilen otomobillerin dağılımı yakıt türlerine göre incelendiğinde, yüzde 48,1'i benzindi. Bu tür, hibrit yakıt otomobillerinin yüzde 30,5'i ile onu takip etti. Mart ayında, trafiğe kaydedilen trafiğin elektrik oranı yüzde 12,9 olarak kaydedildi.
Geçen ayın sonunda, elektrikli araçlar, dizel kendilerini trafikte (yüzde 7,6) ve LPG (yüzde 0,9) yakıt arabalarının geride kaldığını kaydetti. 12 Mart'ta 221 elektrik kaydedildi, 7 bin 192 dizel ve 893 LPG yakıt araba trafiği.
